【記者高士芬／台北報導】海峽兩岸高峰會談剛落幕，透過海基、海協兩會所簽署的空運、食品安全、海運、郵政等四大協議，不僅是促成兩岸往來更為便捷，也意味著兩岸真正通郵、通商、通航的「大三通時代」來臨。致力於兩岸經貿推動不遺餘力的北市進出口公會在昨（十三）日第十五屆小組召集人第五次聯誼座談會上邀請到海基會董事長江丙坤（見圖），特針對兩岸經貿最新情勢與海基會業務做重點解說，讓與會代表取得最新的第一手資訊。
江董事長表示，去年對大陸與香港的出口比重高達百分之四十點七，遠超過我第二大出口地區美國的百分之十三，我自大陸與香港進口二百九十八億四千萬美元比重達百分之十三點六，為我第二大進口來源；近年來台灣的進出口重心以大陸、香港、東協六國等東南亞地區為最大的貿易對象，WTO指出中國大陸儼然已成為台灣的「出口平台」，也就是由日、台、美三角貿易轉向日、台、中、美四角貿易。我們現在面臨的困境就是政治對立造成台灣經濟衰退，像東協與中、日、韓簽訂經濟夥伴協定之降稅條件幾乎不要稅，而我將來出口到東南亞、日、韓、大陸都要課稅，會面臨貿易上的競爭衰退，所以開創兩岸關係和平發展新局面為現階段任務。
四日兩會所簽訂的「海峽兩岸空運協議」、「海峽兩岸食品安全協議」、「海峽兩岸海運協議」與「海峽兩岸郵政協議」這四項協議，江丙坤認為空運最快，由周末包機變為平日包機，時間無限制，由原來三十六班次的來回增加到一百零八班次，預計將來根據市場需要還會繼續增加，而大陸方面由五個航點增為二十一個航點，航班的增加對於觀光客來台有所幫助，目前觀光客來台平均一天僅有二、三百人顯有不足，最主要原因為班機少、航點少、競爭者少（機票貴），希望未來觀光主管單位與對方協商把現在很多限制放寬，空運協議還包括貨運能快速，上海、廣州為一個航點，有規定的航班，這是對我們企業貨運高科技的零組件空運越來越便利；海運儘快，兩岸直接從台灣任一商港到大陸所指定的港口，也包括客輪的協議；食品安全部分，將建立通告、合作及加強檢驗的機制；郵政協議較為單純。將來此四項協議，不但便利兩岸人民的往來也是可節省交通運輸的時間成本，並對台灣產品的競爭力大大的提升。
提及於此，江董事長於會中預報將應海協會陳會長之邀於明年上半年造訪大陸，並透露商談的議題包括：建立兩岸交流秩序（共同打擊犯罪、擴大兩岸食品安全合作範圍、建立疫情通報機制、農產品檢疫檢驗）、兩岸金融合作及兩岸投資合作（建立銀行監理合作備忘錄、兩岸證券及期貨監理合作備忘錄、貨幣清算機制、推動兩岸金融往來相關協商）、兩岸投資合作（共同探討兩岸簽署投資保障協議、避免雙重課稅）、兩岸產業合作（共同推動兩岸標準檢測及認證合作、加強兩岸智慧財產權保護、加強建立兩岸經貿糾紛調處機制）、兩岸漁業合作（兩岸漁業勞務合作、建立漁事糾紛處理機制）、兩岸文教交流（新聞交流、文化交流）。
兩岸分裂六十年來，從一九四九年至一九八七年的四十年軍事、政治的對立情況，大陸拚政治、台灣拚經濟，造就在那段期間台灣創造經濟的奇蹟，經濟成長達世界第一。到了一九八七年後的二十年迄今，兩岸交流產生遽變，又進入了後六十年的時期，這段時期是隨著國民黨與總統大選得到壓倒性的勝利後，現在兩岸開始從對立走向和平經濟雙贏，「希望台灣能再有一次經濟奇蹟！」江董事長期勉經合的另一個甲子的開始，需要大家共同努力來掌握這個契機。