兩岸四協議 台成進入中國跳板20081112台灣新生報航運版
【中央社新加坡十一日專電】新加坡「海峽時報」今天評論二次「江陳會」認為，台海兩岸在簽署四項協議後，許多工作必須落實。在全球金融危機之下，兩岸直航班次更加來往頻繁，不意味一定為台灣帶來更多旅遊收入，但會讓台灣成為西太平洋地區進入中國的跳板。
社論指出，中國海峽兩岸關係協會會長陳雲林在抗議聲中訪問台北，但並未影響雙方簽署通航和通郵等協議，以刺激台海兩岸的經濟合作。
不過，社論認為，馬英九總統必須就人民對四項協議的期待情緒作好管理，因為太多、太快的期望，可能會帶來更大的失望，同時還可能進一步對馬總統執行兩岸更加緊密的政策產生抵抗心態。馬總統還希望擬定措施，讓台灣利用與對岸的協議獲得更廣泛的經濟利益。
但社論認為，許多台灣人對兩岸更緊密的關係仍有疑慮。一項民調顯示，百分之四十九點九的受訪者認為陳雲林訪台將對台灣產生正面影響，但也有百分之二十二的受訪者認為是負面的。雖然有百分之五十六的受訪者支持兩岸直接連結（指三通），但也有百分之十六點八表示反對、百分之二十六表示懷疑。
不過，社論說，兩岸的協議已經簽署。這些協議把週末包機直航擴大為每日包機直航，而且提供更多的目的地、更直接且更短的航程。此外，兩岸也展開貨運包機直航和新的海運直航。
雖然協議已簽署，但社論認為，一如往常，確認細節的執行是最重要的。雙方應該小心翼翼，不要把政治扯入執行面，來獲取對方最大的讓步。
社論說，如果雙方對協議能有良好的管理，兩岸將可從直接連結上獲得大量好處。對中國來說，直接連結將讓中國獲得所要的：更緊密的經濟整合和更頻繁的交流；對台灣來說，在台海兩岸營運的台灣企業，將可從更低的運輸支出和更短的旅程時間中首次獲益。
兩岸直航等協議為台灣所帶來的好處，社論指出，這還需要更長的時間才能讓人有所感覺。例如旅遊業，更頻繁的兩岸包機直航班次，不一定意味著有更多旅遊收益，因為中國也受到全球金融危機的影響。
但社論認為，在台灣改善海峽兩岸關係後，外國投資人正在檢視台灣的不同，也帶來企業人士最看重可預見的措施，也就是政策穩定。
社論說，更多的是，透過兩岸直接連結，台灣將讓自己成為西太平洋地區進入中國大陸的跳板；考量到台灣對大陸的鄰近性與台灣在大陸的經商經驗，現在正是台灣重新展現直航後新經濟商機所帶來利益的好時機。