【記者陳維強／台北報導】因報名額滿，昨（十八）日提前加場的海攬公會「提單功能與貨損索賠關係研討會」再度爆滿。主講人海洋大學航運管理學系教授兼航運暨管理學院院長張志清（右二／記者陳維強攝）在會中強調，收據功能在於要證明貨損，才能求償；物權證書主要功能則是要證明求償人之權利；契約證明的功能，則是證明運送人之義務、責任內容及約定之求償方式，包括運送人是否違約、是否可免責。昨天研討會中，由公會理事長陳木枝（左二）致詞，教育訓練組召集人曾俊鵬（右）主持，法務組召集人葉建明（左）亦出席，和與會者交換意見。由於這項研討會原訂於今（十九）日舉行，未料開放報名即迅速額滿，因此提前於昨日加開一場，今日研討會的時間地點維持不變。
公會指出，海運承攬運送業者對於自已簽發的提單，究竟扮演何種功能，以及提單記載之條款究竟具有何種效力，當貨物發生索賠時，對簽發提單之運送人之義務及責任，影響會有多重，都是海攬從業人員必修的基本功。為使業者對這方面的認知能深入了解，因此該會教育訓練組特邀海洋大學教授張志清主講，由座無虛席的場面來看，顯示業界對此極為重視。
張志清教授針對收據功能與貨損索賠之關係提到，若求償人能證明貨損係發生在運送人管領貨物期間，亦即提出清潔載貨證券及有效之貨損通知，即可如此推定，運送人在履行運送契約時有過失。運送人有過失，則應負貨損賠償責任，運送人得另以反證推翻上述之推定（亦即證明無過失），且證明貨損係由於免責事由所致，才可免責。