乾散貨船二手價 續走低20081119台灣新生報航運版
【記者黃雅羚／台北報導】乾散貨海運費率隨著波羅的海指數（BDI）持續低迷，二手船價格持續走低。
希臘乾散貨船商表示，乾散貨海運費率持續低迷，毫無起色，將導致二手幹散貨船價格繼續走低。公司在苦苦處理二手運能或轉售建造中的船舶訂單。二手船價格持續走低是由於費率市場低迷，從邏輯上看二手船價格將與費率市場價格保持高度的相關性。雖然可能出現短暫的滯後現象，但很快就會呈現相關走勢。至二○ㄧ○年運能仍將過剩，但希臘幹散貨船公司表示，仍對巴拿馬型和好望角型新造船感興趣，機會來臨會及時買入。
二手船價格急速下跌，導致新船價格失去了可靠的參考標準，現在船東觀望情緒似乎加重。據統計資料，截至今年八月底，全球船東擁有的散貨船約八百艘，約ㄧ•三八億載重噸。而全球手持訂單卻達到八○七艘，約ㄧ•五ㄧ億載重噸。專家坦承手持訂單數量分別超過現有船東運能規模，不可謂過剩不嚴重。目前在建船舶的實際數量過多，會影響乾散貨航運市場的長期穩定。